基于docker官网centos7镜像配置java运行环境，自己安装jdk和tomcat，解决docker容器与宿主机时间不一致问题

环境：已经配置好的docker、已经安装好的mysql8容器、一个springBoot 框架的web项目（内含swagger，便于测时） 开启Docker的远程连接 网上的方法找不到对应的docker.service文件，可能版本或者安装方式不同。 通过 ...

资源摘要信息:"销售服务网络建立协议书样本.doc" 知识点： 1. 销售网络建设概念：销售网络建设指的是企业或销售服务公司在特定地区建立起一套完整的销售服务系统，以有效覆盖市场、提高产品销量和服务质量。协议书样本中提到建立的是一汽奔腾轿车二级销售服务网络，旨在遵循一汽轿车销售有限公司的销售网络建设规定，确保服务网络能高效运作。 2. 合作双方义务与责任：样本文档中明确了甲乙双方各自的责任和义务。甲方通常是品牌授权的母公司或代理商，负责提供产品、宣传资料、技术支持、原厂备件供应、培训、维修服务网络管理标准等；乙方是实际运作销售服务网络的公司或个人，需要满足基本条件，如地理位置、资金、人员、设备、管理制度等，并在经营活动中严格遵守甲方的规定，维护品牌形象。 3. 销售网络基本条件：协议书中详细列出了乙方建立销售网络所需满足的基本条件，包括地理位置、资本实力、维修技术、营销管理人员素质、店面形象和销售业绩等。这些条件是确保销售网络能有效运作和符合品牌标准的基础。 4. 经营管理制度：乙方需要有一套较完善的经营管理制度，包括销售管理、财务管理、库存管理、人员管理等，确保销售服务网络的高效和规范运作。 5. 销售与服务支持：甲方提供的销售支持包括宣传资料、营销人员培训、供货价格执行、车辆采购流程等，服务支持则包含二级维修服务网络管理标准、技术支持、原厂备件供应、服务顾问和索赔员培训等。 6. 结算与审计：乙方将销售款项汇至甲方账户后，甲方将提供相关车辆合格证、保养手册、备用钥匙等，以确保交易的顺利进行。另外，授权业务项目结算需按月进行，需经甲方审核符合规定后方可执行。 7. 质量担保与索赔：甲方对提供的备品实行质量担保，并对符合条件的业务操作进行索赔书面授权。乙方在经营过程中，需要严格遵守甲方制定的质量标准和索赔流程。 8. 营销与售后管理：甲方制定的二网售后管理规章制度和考核规定，乙方在销售过程中需要严格遵守，并在甲方指导下进行相关业务活动。 以上知识点总结了销售服务网络建立协议书样本中的关键要素，包括品牌授权、运营条件、责任分配、服务支持、管理制度等，对于实际操作中建立和维护汽车销售服务网络具有重要的指导意义。

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### 如何在 CentOS 7 中扩展或配置额外的 YUM 源 #### 清理原有 YUM 源并安装必要工具 为了确保新源能正常工作，建议先清理原有的 YUM 源设置并将旧文件移动到临时位置保存： ```bash yum install wget mv /etc/yum.repos.d/* /tmp ``` 此操作会保留原始配置作为备份的同时清空当前活动库列表[^1]。 #### 添加第三方 YUM 源 对于希望使用更快速稳定的镜像站来获取软件包的情况，可以选择如下几种常见的国内云服务提供商所提供的公共镜像站点之一进行替换： - **阿里云** ```bash [root

知识点概述： 该知识点涉及的是图像标注工具GUI（图形用户界面），专门用于在训练基于YOLO（You Only Look Once）的神经网络时，标记图像中的有界对象框。YOLO是一种流行的实时对象检测系统，广泛应用于计算机视觉领域，能够将图像分割为多个区域，并预测这些区域中的对象类别及其边界框位置。本工具的目的是简化并加速人工标注的过程，从而提升模型训练的效率和质量。 详细知识点： 1. YOLO架构： YOLO是一种将对象检测作为回归问题处理的方法，它将对象检测任务转换为单个神经网络的预测。与其他基于区域的检测系统不同，YOLO在输入图像中统一地看到整个图像，并直接预测每个对象的边界框和概率。YOLO通过将输入图像划分为一个SxS的格子，如果中心点在一个物体的格子中，该格子负责检测该物体。每个格子预测B个边界框，以及每个边界框的置信度（confidence score），置信度反映了边界框准确包含物体的可能性。此外，每个边界框都会预测C个条件类别概率，这些概率是相对于该格子包含对象的条件概率。YOLO的输出是一个包含SxSx(Bx5+C)的张量，其中5是由x, y, w, h和置信度组成的一个边界框。 2. 训练神经网络所需的标注： 为了训练YOLO模型，必须提供带有精确边界框标注的训练数据集。这些标注需要精确地标记出图像中每个对象的边界。边界框通常由四个值定义：x, y, width, height。其中x, y代表边界框中心的坐标，width和height代表边界框的宽度和高度。 3. 图像标注工具（GUI）的功能和特点： - 提供直观的图像视图，便于用户观察并标注。 - 可以逐张图片进行标注，或者批量处理标注任务。 - 支持多种文件格式，如.jpg、.png等。 - 用户可以手动绘制、调整边界框，并对每张图片的对象类别进行标记。 - 对于同一对象的不同实例，可以为它们分配不同的标签或类别。 - 生成与YOLO兼容的标注文件，输出格式通常为.txt或.json。 - 提供撤销、重做等编辑功能，方便错误修正。 - 可以检测标注中可能的错误，如重叠的边界框、不一致的类别标记等。 4. 训练YOLO模型的步骤： - 数据准备：收集和整理图片数据集，并通过标注工具完成标注。 - 数据预处理：将图片和对应的标注信息转化为YOLO模型训练所需的数据格式。 - 模型选择：根据具体需求选择YOLO的版本（如YOLOv3、YOLOv4、YOLOv5等）。 - 模型训练：使用标注好的数据集来训练YOLO模型，通常需要调整超参数。 - 模型评估：使用验证集测试模型性能，评估指标包括mAP(mean Average Precision)等。 - 模型优化：根据评估结果对模型进行调整，优化参数以提高准确率。 - 模型部署：将训练好的模型部署到实际应用中去，如实时监控、自动驾驶车辆等。 5. 标注工具在实际应用中的意义： - 提高了标注数据的质量和效率，特别是在大规模数据集上。 - 减少了人工标注所需的时间和工作量。 - 由于其准确性，它有助于提高检测系统的整体性能。 - 它使得非技术用户也能参与到模型训练数据的创建中来。 6. YOLO_GUI的使用与下载： - 用户可以通过访问提供下载链接的网页或平台（例如GitHub）来获取该GUI的安装包。 - 通常情况下，用户下载解压后，可以直接运行主程序文件进行图像的标注工作。 - YOLO_GUI的用户界面直观，用户可以通过简单的指导文档或教程快速上手使用。 通过上述知识点的详细解读，我们可以看到YOLO_GUI的开发和使用对于图像对象检测研究和应用领域具有重要的意义。它不仅加快了标注过程，还提升了标注的质量，为训练高效准确的YOLO模型提供了强大的支持。

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### 如何在 ArcGIS Pro 中更改图层的坐标系 当遇到多个图层无法正常叠加显示的情况时，可能是由于各图层所使用的坐标系不同所致[^1]。为了使这些图层能够正确地重叠并共同展示，在 ArcGIS Pro 中调整图层的坐标系是一个有效的解决方案。 #### 打开属性窗口 对于需要改变坐标系统的特定图层，可以通过右键点击目标图层名称来打开上下文菜单，并从中选择“属性”。 #### 定位到坐标系选项卡 进入图层属性对话框之后，找到并切换至“坐标系”标签页。这里列出了当前图层正在应用的空间参照信息以及提供了修改它的接口[^2]。 #### 更改现有坐标系 在此界面内可以选择一个新的地理

资源摘要信息: "钢轨嵌入式轨道结构及其设计优化" 钢轨嵌入式轨道结构是一种新型轨道设计，它通过将钢轨嵌入到钢筋混凝土板的凹槽内，并使用名为Corklast的弹性体材料将其固定，实现了连续的固定和支撑方式。与传统的通过扣件连接的离散支承轨道结构相比，嵌入式轨道结构具有更低的维护成本和更好的稳定性。在本文档中，我们将深入分析嵌入式轨道结构的设计理念，对其进行初步研究，并探讨其减振降噪的原理以及如何提出合理的下部基础形式。 知识点详细说明： 1. 轨道结构的分类 轨道结构按其轨下基础型式分为有碴轨道和无碴轨道。有碴轨道指的是轨道下铺设碎石或其他粒状材料的轨道，而无碴轨道则是指轨道下不铺设碎石，而是使用混凝土或其他材料构成的轨道。 2. 无碴轨道的优势 无碴轨道相较于有碴轨道，具有结构整体性和稳定性好、少维修等优点。这些特点使其非常适合用于城市轨道交通，并且已经成为城市轨道交通中轨道结构的主要型式。 3. 无碴轨道的缺点 无碴轨道的缺点在于其下部基础通常采用混凝土结构，这将导致比有碴轨道产生更大的振动和噪声，这对居住环境产生不利影响。 4. 嵌入式钢轨技术的发展 嵌入式钢轨技术的发展是轨道结构设计领域的一大进步，它主要采用连续的固定和支撑方式来固定钢轨，使得钢轨几乎完全埋置于弹性体材料中，从而显著降低振动和噪声，提供良好的减振降噪性能。 5. 嵌入式轨道结构的优点 嵌入式轨道结构具有减少轨道结构厚度、提高设计自由度、降低钢轨疲劳发生、不需要轨距拉杆和混凝土轨枕等优点。此外，它还允许线路路基与钢轨面齐平，对平交道口和库内工作非常适合。 6. 减振降噪原理 嵌入式轨道结构的减振降噪原理包括三个方面：一是钢轨通过弹性体和轨下弹性条的连续固定和支承，优化了轨道结构的刚度；二是采用连续的弹性支承，降低了钢轨的不平顺性，减少振动；三是钢轨几乎完全埋置于弹性体中，减少了噪声。 7. 下部基础形式 为了实现低噪声少养护的轨道结构，必须设计出合理的下部基础形式，以确保结构的稳定性和耐用性，同时减少对环境的影响。 本篇文档的主要内容是对嵌入式轨道结构的设计理念、特点、减振降噪原理和优化设计的研究，旨在提供一种适用于城市轨道交通、能够减少振动和噪声的轨道结构解决方案。通过这种新型轨道结构的推广和应用，有望为城市轨道交通系统带来更加高效、安全和舒适的发展。

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